专业测评守护童真!解码汽车儿童安全防护现状
在道路交通的复杂环境中，儿童乘员的安全始终牵动着社会各界的心。日前，中汽中心联合行业、高校发布的《中国汽车测评报告》，聚焦儿童乘员保护领域，以专业视角为消费者和车企带来权威参考，为孩童安全出行保驾护航。
碰撞测试见真章，紧急制动待加强
车辆碰撞对尚未发育成熟的儿童来说尤为危险，高速冲击力极易对其颈部、脊柱和头部造成致命伤害。为此，《C-NCAP 管理规则》大幅提升儿童保护测试标准，正面碰撞速度从 50km/h 提高至 55km/h，进一步模拟真实事故场景。
测评数据显示，在正面碰撞测试中，Q3 和 Q10 两种儿童假人的平均得分率均超 90%。其中，Q3 儿童假人平均得分 3.66 分(满分 4 分)，燃油车与新能源车得分率分别达 97.5% 和 90%;Q10 儿童假人平均得分 3.98 分，两类车型得分率均接近满分。然而，在 VRU 自动紧急制动试验中，针对儿童穿行马路场景的测试结果却不容乐观。20 款被测车型在该场景平均得分率仅 60.99%，60km/h 速度点的平均得分率更是低至 45%，成为多数车型的失分关键。
座椅适配性升级，安全守护再加码
由于成人安全带无法为儿童提供有效保护，儿童约束系统成为安全乘车的必备装备。《C-NCAP 管理规则》全面更新儿童约束系统评价清单，从安装方式到尺寸类别进行全方位考量。测评结果显示，儿童保护静态评价平均得分 2.75 分(满分 3 分)，得分率达 91.7%，半数车型获得满分，充分体现车辆在儿童约束系统适配性与安装便利性上的显著进步。
遗忘提醒待普及，智能防护新方向
儿童被遗忘车内的悲剧屡有发生，为此，《C-NCAP 管理规则》首次引入儿童遗忘提醒测评项目。该功能要求系统具备感知 6 岁及以下儿童的能力，覆盖后排座椅区域。当前，这一功能的配备率仍有较大提升空间。随着技术发展，未来儿童遗忘提醒功能将向识别精度更高、误报率更低的直接感应技术倾斜，全面覆盖不同年龄、不同状态下的儿童防护需求。
儿童安全无小事，汽车安全性能的每一次提升，都为孩童的出行安全增添一份保障。中汽中心将持续优化测评技术，推动车企加大研发投入，共同为儿童打造更安全、更可靠的出行环境。
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