原题:海南自贸港首票铁海多式联运出口货物通关
通关时间压缩30％，物流成本降低15％
近日，一艘装载2个集装箱摩托车成套散件的货轮从海南洋浦港顺利起航，驶往缅甸仰光。这批货物自重庆果园港通过铁路运抵广东湛江港，换装海运后中转至洋浦港，最终离境出口。这标志着海南首票“铁海多式联运”出口货物成功通关，“铁海联运＋自贸港中转”新通道正式贯通。
该批货物重28.31吨、货值73.10万元，在多式联运物流模式下，企业无需多次申报，货物在启运地申报通关放行后，实现“一次申报、全程通行”。
为保障货物顺利通关，湛江、海口、重庆三地海关协同发力，组建专项工作小组，提前开展政策宣讲与实操指导，规范单证申报及数据流转。通过建立全程联动保障机制，对货物申报、换装、船舶调度等环节实施动态监控，实现通关无缝衔接，通关时间较传统转关模式压缩30％。同时，依托湛江—洋浦海上环线班轮推行“随装随卸”，综合物流成本降低约15％。
“我们提前与重庆、湛江公司围绕申报流程、数据流转、中转衔接等环节逐项对接，配合海关梳理跨关区中转衔接难点与流程堵点。”海南集运洋浦公司综合部副经理贺千禧表示，在三地海关的协同指导下，制定专项处置方案，确保了货物快速通关。
此次“铁海联运＋自贸港中转”新通道的成功贯通，是西部陆海新通道与海南自贸港战略联动的生动实践，为内陆货物借助海南自贸港中转出口提供了可复制、可推广的“洋浦方案”。将助力洋浦港加快打造区域性国际集装箱中转枢纽。
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