汽车产业链生态合作大会在蓉开幕。本次大会以“向新向智·链接未来”为主题，来自政府、行业协会、整车及零部件企业的千余名嘉宾齐聚一堂，共促成渝汽车产业协同发展。
近年来，成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略，两地汽车产业协同发展成效显著。目前，成渝地区已建成我国第三大汽车产业集群，集聚了28家整车制造企业、1500余家规上汽车零部件企业，产业规模突破8000亿元。2025年，成渝两地汽车总产量达372万辆，占全国总产量的11%，其中新能源汽车产量152.8万辆，同比增长47.3%，高于全国18.3个百分点。全国每9台汽车中就有1台“成渝造”。
成都市作为成渝汽车产业协同发展的重要一极，2025年全年整车产量93.2万辆、同比增长23.6%，其中新能源汽车产量同比增长181%，营收同比增长47.4%。截至目前，成都市已聚集一汽-大众、一汽丰田等整车企业12户，零部件企业1000余户，拥有汽车产能145.4万辆，形成了产业基础规模较大、产品种类齐全、产业链结构完整的新能源汽车与智能汽车产业集群。
开幕式上，多款“成都造”重磅新品首发亮相，成为全场焦点。一汽大众捷达科技发布了捷达品牌概念车JETTA X及捷达M6纯电轿车，东风奕境发布了奕境X9车型及乾崑智驾4.0技术。今年，成都汽车产业将迎来新能源化、智能化成果集中爆发。在智能网联领域，成都已构建起涵盖智能座舱、智能驾驶、车路云一体化及车规半导体等领域的完整零部件体系。
大会期间，集中发布了成渝地区汽车产业链机会清单以及捷达、长安等龙头车企年度采购需求，为企业精准对接提供“导航图”。在签约环节，成都市汽车行业协会与重庆汽车工程学会签署“十五五”战略合作协议，双方将深化跨区域产业协作。公共领域车辆协同电动化与汽车产业协同发展项目、道路运输车辆单北斗高精度定位芯片模组合作项目、产业链供应链供采合作项目等一批重点合作项目成功签约，标志着成渝两地汽车产业从“整零配套”向“生态共建”迈出坚实步伐。
面对国内市场调整、海外需求旺盛的新形势，成都正加快构建“整零并重、油电并重、软硬并重、产销并重”的工作格局，多措并举支持汽车企业拓展国内外市场。今年1-4月，成都全市汽车出口2.38万辆，同比增长160%。下一步，成都将推动捷达、沃尔沃等整车企业扩大出口权限、扩充出口车型，鼓励企业向“散件组装出口+海外本地化生产”多元模式升级，力争全年出口增长30亿元以上。
同时，成都将依托成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化等区域协作机遇，持续举办汽车产业链生态合作大会等品牌活动，深化“成渝300公里配套圈”建设，携手构建“氢走廊”“电走廊”“智行走廊”三大应用场景，共同打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。
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