800V架构+超长续航!奔驰全新纯电长轴距CLA实力解析
在 2025 上海车展的聚光灯下，奔驰全新纯电长轴距 CLA 车型惊艳亮相。作为首款基于 MMA 平台打造的国产 CLA，这款新车集多项 “第一” 于一身：不仅首次实现轴距加长，更凭借 800 伏电气架构、全场景智能辅助驾驶等前沿技术，展现出传统豪华品牌的创新实力。
新车亮点十足：充电 10 分钟即可补充 370km 续航，CLTC 工况能耗低至 10.9kWh/100km，最大续航里程达 866km;搭载英伟达 Orin 芯片，支持纯视觉智能辅助驾驶方案;配备全新三联屏设计，带来智能语音交互与沉浸式导航体验;更作为奔驰首款全景式天幕车型，兼顾通透视野与隔热性能。
这款新车的诞生，正是奔驰对中国市场深刻洞察的体现。针对国内消费者对大空间的偏爱，全新纯电长轴距 CLA 轴距加长 40 毫米，达到 2830 毫米，车身尺寸为 4763/1856/1469 毫米，在保持运动姿态的同时优化了驾乘空间。
技术层面，新车传承了 VISION EQXX 概念车的节能科技。800 伏电气架构大幅提升充电效率与能耗表现，配合集成电动两挡变速箱和碳化硅逆变器的 EDU 电驱单元，能量效率高达 93%。独特的两挡变速箱设计堪称 “能效利器”：1 挡齿比 11:1，优化起步加速与城区能耗;2 挡齿比 5:1，提升高速行驶效能。通过智能动态换挡调节，电机在 90% 以上工况均可保持高效运转。85kWh 氧化硅负极三元锂电池，配合 680 瓦时 / 升的高体积能量密度，实现超长续航，后续还将推出 58kWh 磷酸铁锂版本。
智能化方面，奔驰自研的 MB.OS 架构赋予新车 “智慧大脑”。10.25 英寸液晶仪表、14.6 英寸中控屏与 14 英寸副驾娱乐屏组成的三联屏，搭配基于中国用户需求定制的 APP 生态，带来流畅的交互体验。生成式 AI 与大语言模型的应用，让语音指令识别准确率达 97%，执行速度仅需 0.8 秒，支持多音区联动响应。全新沉浸式导航融合三维地图与驾驶辅助视图，实现感知导航一体化。
驾驶辅助系统采用纯视觉方案，单颗 254TOPS 算力的英伟达 Orin 芯片，搭配高清摄像头与毫米波雷达，可实现车位到车位的全场景智能辅助驾驶，从容应对自动进出环岛、上下匝道等复杂场景，更融入文明驾驶逻辑，彰显人性化设计。
外观设计上，新车延续概念车风格，封闭式中网镶嵌星徽元素，贯穿式大灯搭配三叉星 LED 日行灯极具辨识度。溜背造型、隐藏式门把手与分段式肩线勾勒出动感身姿，车尾鸭尾扰流板与贯穿式尾灯前后呼应。全景式天幕采用双层镀膜技术，有效隔绝紫外线与热量，兼顾采光与舒适性。
在新能源市场竞争白热化的当下，奔驰全新纯电长轴距 CLA 以超低能耗、超长续航和智能化配置，展现出传统豪华品牌的技术底蕴。若定价能切入主流市场区间，这款兼具品牌魅力与硬核实力的车型，或将成为新能源车市的一匹 “黑马”。
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